{"id":225,"date":"2019-11-25T11:49:05","date_gmt":"2019-11-25T11:49:05","guid":{"rendered":"http:\/\/interbike.es\/?p=225"},"modified":"2019-11-25T11:49:05","modified_gmt":"2019-11-25T11:49:05","slug":"shimano-di2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interbike.es\/?p=225","title":{"rendered":"Shimano Di2"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n

SHIMANO DI2 \u2013 \u201cLA TRANSMISI\u00d3N INTELIGENTE\u201d<\/h1>\n

Transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica con el mayor ingenio y esfuerzo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

El revolucionario\u00a0sistema de<\/a>\u00a0cambio Di2<\/a>\u00a0resuelve el desaf\u00edo de la ecuaci\u00f3n potencia-resultado para las transmisiones en el mundo del ciclismo. Di2 permite realizar cambios instant\u00e1neos, precisos y ultra r\u00e1pidos desde la primera vez con solo pulsar un bot\u00f3n. Incluso bajo las condiciones m\u00e1s extremas, el cambio es siempre preciso y controlado. Es posible cambiar de marcha incluso bajo grandes cargas durante un ascenso o aceleraci\u00f3n. Con Di2 tendr\u00e1s el control absoluto de la situaci\u00f3n.<\/b><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

El ciclismo es todo un ejercicio de f\u00edsica; la potencia que produces pedaleando se transmite a trav\u00e9s de la bicicleta en movimiento de avance, menos la fricci\u00f3n que representan el empuje de tu cuerpo, tu ropa y tu bicicleta, contra el aire.<\/p>\n

No importa si participas en una competici\u00f3n, te esfuerzas al m\u00e1ximo en una pista campo a trav\u00e9s o intentas establecer un nuevo r\u00e9cord Strava de camino al trabajo… Lo que deseas es que la potencia que transmites a los pedales se convierta en el m\u00e1ximo movimiento de avance posible.<\/p>\n

\u00bfSab\u00edas que la transmisi\u00f3n (platos, pi\u00f1ones, desviadores, cadena) pueden ser importantes fuentes de p\u00e9rdida de potencia? Un equipo mal ajustado, una selecci\u00f3n incorrecta de marchas y una mec\u00e1nica imprecisa pueden desviar la energ\u00eda que destinas a tu avance. Por eso Shimano dedica tanto tiempo a perfeccionar sus transmisiones.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\"\"\"\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

MENOS FRICCI\u00d3N = M\u00c1S POTENCIA<\/h2>\n

El\u00a0sistema Di2<\/a>\u00a0es una serie de componentes tecnol\u00f3gicamente avanzados dise\u00f1ados para ofrecer una transmisi\u00f3n suave, r\u00e1pida y pr\u00e1cticamente libre de fricci\u00f3n. Para hacer frente al desgaste prematuro y a la fricci\u00f3n, causante de la p\u00e9rdida de potencia, de una transmisi\u00f3n mal ajustada (ese horrible sonido de clic mec\u00e1nico r\u00e1pido proveniente de la cadena al pedalear), el Di2 detecta autom\u00e1ticamente la posici\u00f3n de la cadena durante la marcha y ajusta el desviador frontal en la posici\u00f3n \u00f3ptima.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

GRANDES CAMBIOS AHORA M\u00c1S F\u00c1CILES<\/h2>\n

El Di2 logra mucho m\u00e1s que un simple recorte de fricci\u00f3n. Tomemos el cambio como ejemplo. \u00bfNecesitas cambiar de marcha mientras te esfuerzas en una pendiente pronunciada? \u00a1Ning\u00fan problema! El desviador trasero est\u00e1 equilibrado para facilitar cambios instant\u00e1neos y puede cambiar de marcha por ti sin importar la carga que soporta la transmisi\u00f3n.<\/p>\n

Los cambios no siempre se producen uno a uno. El grupo Di2 es programable y te permite cambiar al instante pasando por m\u00faltiples marchas con solo pulsar el bot\u00f3n de cambio. Perfecto para amplios cambios de velocidad, como las transiciones de hondonadas al camino en una marcha en pista o de quedar rezagado a retomar la competici\u00f3n en carretera.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\"\"\"\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

DEJA QUE EL DI2 HAGA TODO EL TRABAJO MIENTRAS T\u00da DISFRUTAS<\/h2>\n

\u00bfSer\u00eda posible simplificar a\u00fan m\u00e1s el cambio? Shimano ha estado pensando mucho en c\u00f3mo el Di2 puede tener un efecto positivo sobre las bicicletas de monta\u00f1a. Todo ese esfuerzo condujo a Synchroshift. Solo disponible para palancas XTR, permite programar el cambio para usar solo dos botones para pasar de la marcha m\u00e1s corta a la m\u00e1s larga, pasando por todos los platos, sin necesidad de realizar c\u00e1lculos mentales.<\/p>\n

Imagina esta escena: est\u00e1s en un terreno ondulado. Est\u00e1s a mitad de un cambio de marcha. Te enfrentas a una subida pronunciada. En lugar de pensar “\u00bfNecesito un plato peque\u00f1o y algo a mitad del casette o deber\u00eda inclinarme por un punto medio y el mayor pi\u00f1\u00f3n trasero?” Con Synchroshift, te limitas a continuar con el cambio y Di2 detecta autom\u00e1ticamente cu\u00e1ndo tu elecci\u00f3n de marcha precisa un cambio de plato y se ocupa de tomar la decisi\u00f3n por ti.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\"\"\"\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

CONTROL ABSOLUTO EN LA PUNTA DE LOS DEDOS<\/h2>\n

La inteligencia de la transmisi\u00f3n no termina con la bicicleta. La bater\u00eda de iones de litio del grupo Di2 te permite disfrutar durante varias jornadas antes de tener que recargarla, y est\u00e1 disponible en opciones de montaje interno o externo. Adem\u00e1s, incluye conexiones del cableado destinadas a limpiar el aspecto del mazo de cables.\u00a0 Existe una interfaz de PC especial disponible para cargar la bater\u00eda y personalizar el sistema. Tambi\u00e9n tendr\u00e1s la posibilidad de convertir el Di2 en tu centro de control para los dem\u00e1s dispositivos electr\u00f3nicos de tu bicicleta, como los sistemas de navegaci\u00f3n Garmin o MIO y la suspensi\u00f3n electr\u00f3nica FOX.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s? Hemos mejorado la respuesta de las palancas multicontrol tanto en bicicletas de carretera como de monta\u00f1a, a fin de ofrecerte un control a\u00fan m\u00e1s preciso de la transmisi\u00f3n. Igualmente, hemos perfeccionado la ergonom\u00eda para facilitar el acceso a los botones de cambio. Tambi\u00e9n logramos limpiar el aspecto del cableado con una nueva conexi\u00f3n E-tube que tiene un solo cable que te permite a\u00f1adir manetas de cambio sat\u00e9lite (\u00bfalguien quiere un pulsador de cambio en el manillar de los modelos contrarreloj?).<\/p>\n

Todo el sistema responde a la reputaci\u00f3n de durabilidad Shimano, pero incluso en caso de accidente o ca\u00edda mientras pedaleas, la protecci\u00f3n contra impactos del Di2 desplazar\u00e1 autom\u00e1ticamente el desviador trasero para mantenerle seguro. Este es sin duda un mecanismo de cambio inteligente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SHIMANO DI2 \u2013 \u201cLA TRANSMISI\u00d3N INTELIGENTE\u201d Transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica con el mayor ingenio y esfuerzo. El revolucionario\u00a0sistema de\u00a0cambio Di2\u00a0resuelve el desaf\u00edo de la ecuaci\u00f3n potencia-resultado para las transmisiones en el mundo del ciclismo. Di2 permite realizar cambios instant\u00e1neos, precisos y ultra r\u00e1pidos desde la primera vez con solo pulsar un bot\u00f3n….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225"}],"collection":[{"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=225"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":227,"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225\/revisions\/227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbike.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}